青島日?qǐng)?bào)/青島日?qǐng)?bào)網(wǎng)訊 上周，國(guó)際啤酒節(jié)+旅游旺季繼續(xù)讓青島保持著全城歡動(dòng)的火熱，前有市區(qū)五大海水浴場(chǎng)日接待量頻創(chuàng)歷史新高的連續(xù)報(bào)道，后有青島沿海酒店“標(biāo)間一晚達(dá)2000元”的新聞出爐，蜂擁而來(lái)的游客對(duì)青島公共資源管理提出了巨大的挑戰(zhàn)。

城市交通問題首當(dāng)其沖。上周，青島在全國(guó)率先開通兩條定制公交路線，乘客一人一座、一站直達(dá)，空調(diào)、飲水機(jī)、報(bào)紙袋、4G網(wǎng)絡(luò)一應(yīng)俱全。相比較“乘客按照每人每天12元的標(biāo)準(zhǔn)按月交費(fèi)，相當(dāng)于自己開車三分之一”這種摸得著的利好，“每輛定制公交可減少三十輛的私家車出行”更為公共交通腦血栓提供了建設(shè)性的緩解方案。

如果說(shuō)交通是一個(gè)城市的命脈，那么出租車就是一個(gè)城市的門面。出租車挑客、拒載、宰客的問題成為上周本地輿論焦點(diǎn)。本地網(wǎng)絡(luò)論壇已有打車秘籍祭出：“拿行李箱當(dāng)?shù)谰撸屗緳C(jī)認(rèn)為你是去趕飛機(jī)”、“主動(dòng)拉一個(gè)跟你‘順路’的人合乘”…….更有人總結(jié)：乘客向出租車低頭“鞠躬”報(bào)上“目的地”，已經(jīng)成了打出租車前的經(jīng)典畫面；與此同時(shí)，在本地媒體關(guān)于拒載的體驗(yàn)式報(bào)道中，人們又聽到了“不順路”、“不認(rèn)路”、“路太堵”、“要交車”等耳熟能詳?shù)睦碛?。有法必依、?zhí)法必嚴(yán)，與其倡導(dǎo)“消費(fèi)者不能縱容無(wú)良出租車”，不如讓上周在交通主管部門監(jiān)督下“37名出租汽車駕駛員因?yàn)閲?yán)重違章被公司辭退”的具體舉措更多一些。

作為一名社會(huì)公民，出租車司機(jī)需要多一些推己及人的理性，公權(quán)力持有者亦是。上周，廣東省衛(wèi)生廳就要求有條件的醫(yī)療衛(wèi)生單位組織處級(jí)以上干部，以患者身份看一次病或辦一次事，作為踐行群眾路線教育實(shí)踐的一個(gè)分支活動(dòng)。官員們能多換位思考本是好事，但隨后的總結(jié)會(huì)還是引發(fā)了爭(zhēng)議：在會(huì)上，各官員發(fā)言踴躍、感慨良多，諸如醫(yī)生對(duì)病人大呼小叫、等待時(shí)間長(zhǎng)接診時(shí)間短之類的問題，仿佛奇聞?shì)W事。人們不禁吐槽：只有靠角色扮演才能獲取“常識(shí)”，他們就沒像“普通人”一樣看過(guò)病么？

均等化的社會(huì)服務(wù)是人們所追求的，“權(quán)益保障之環(huán)衛(wèi)工”劇集在輿論場(chǎng)中持續(xù)熱播：有“編制論”一集：鄭州有正式環(huán)衛(wèi)工雇一些年老的農(nóng)村人替他們干活，一個(gè)臨時(shí)工每月只需1240元，每月“凈賺”3000元；有“歧視論”一集：沈陽(yáng)市5名勞累的環(huán)衛(wèi)工人在沈陽(yáng)某設(shè)計(jì)院下屬研發(fā)中心雨搭下納涼遭保安的驅(qū)趕，并另有洛陽(yáng)40度高溫下環(huán)衛(wèi)工“不敢去樹蔭下歇，因?yàn)橹坝腥藶榇吮粏挝涣P了20塊錢”遙相呼應(yīng)；當(dāng)然也少不了“環(huán)衛(wèi)工的愛情故事”：武漢環(huán)衛(wèi)工妻子幫50歲獨(dú)臂丈夫、陳良軍掃馬路6年，丈夫那句“妻子太辛苦，我多掃一點(diǎn)，她就少遭點(diǎn)罪”又著實(shí)讓不少人感動(dòng)了一把。

比之對(duì)“弱勢(shì)群體”的同情，讓社會(huì)改革的紅利惠及“大多數(shù)人”更為重要。上周，國(guó)家發(fā)改委發(fā)言人表示，將繼續(xù)發(fā)揮投資在我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的重要作用，但與當(dāng)年的“四萬(wàn)億”不同，這部分增量資金投入只是起“引導(dǎo)作用”，“政府不再大包大攬，更多的是把投資機(jī)會(huì)讓給民間和市場(chǎng)”。

無(wú)獨(dú)有偶，清華大學(xué)教授鄧國(guó)勝在上周透露了地震捐款公益研究報(bào)告細(xì)節(jié)，壟斷權(quán)力正在逐步退出募捐市場(chǎng)，政府的行政干預(yù)也在逐漸減少，轉(zhuǎn)而給予公眾自身更大的選擇。官辦慈善機(jī)構(gòu)誠(chéng)然也有募捐的資格，但應(yīng)該減少行政干涉募捐市場(chǎng)，公權(quán)力的“手”有必要放在哪兒，不應(yīng)伸向哪兒，以及是通過(guò)無(wú)形、有形哪一種方式，都是需要我們不斷思考的問題。（青島日?qǐng)?bào)/青島日?qǐng)?bào)網(wǎng) 梁辰）

責(zé)任編輯：韋小康