本報訊（記者）昨日有消息稱，今年7月調(diào)圖后，廈門有望開通到北京的直達高鐵列車，預(yù)計13小時就能到達京城。該車暫定為G165/166次，使用列車為CRH380BL型，是涉及廈門的第一趟“G”字頭（“高”字頭，高速鐵路動車組。目前廈門北運營的均為“D”字頭即“動”字頭）線路。

　　據(jù)悉，北京南到廈門北的高鐵列車，預(yù)計將經(jīng)由京滬高鐵-寧杭甬溫高鐵-溫福線-福廈線運行，這條線路上的前兩段是時速300公里的線路，后兩段時速200公里。

　　經(jīng)分段查詢后得知，目前北京到上海的高鐵運行時間為5小時左右，上海到廈門的動車運行時間為8小時，也就是說，G165/166次開通后，總運行時間預(yù)計在13小時左右。目前，廈門到北京只有一趟始發(fā)終到的普速列車K307次，全程需要運行32小時8分鐘。

　　消息稱，這條線路目前預(yù)計主要的站點有北京南、濟南西、南京、上海、溫州、福州、廈門北。據(jù)了解，該線路經(jīng)停站點、運行時間等信息最快將于本月底敲定。最終的線路運行圖，以鐵路部門公布的為準。

　　另外，除了直達北京，廈門也將于更多城市通過鐵路連接在一起，比如濟南。目前，廈門到濟南還沒有直達列車，只能通過杭州、寧波和溫州等大站中轉(zhuǎn)。G165/166次開通后，廈門去濟南，運行時間約為11個至12個小時。

　　【分析】

　　相當于4折機票

　　有關(guān)人士分析，雖然目前廈門至北京的空中航班多，但這并不意味著高鐵缺乏競爭力。該人士預(yù)測，廈門至北京高鐵票價預(yù)計在七百多元，相當于航空票價的4折（不含稅費），在運輸旺季有較強競爭力。同時，隨著中國高等級鐵路的建設(shè)，高鐵、動車出行的安全、舒適、便捷深入人心，客戶群不斷壯大。

責任編輯：遲璐璐