即墨:大田路將建輕軌列車養(yǎng)護(hù)綜合基地
2014-10-17 08:25來源:青報(bào)網(wǎng)綜合


????青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通線的前期規(guī)劃和研究工作已經(jīng)啟動(dòng),10月16日記者在即墨市溫泉街道辦事處大田路上看到,作為輕軌列車的維修養(yǎng)護(hù)和清洗基地——大田路車輛綜合基地引線已經(jīng)立起樁柱,基地正在做地面工程施工。記者從效果圖看到,這處養(yǎng)護(hù)基地建成后,和輕軌交通線連在一起,就像一只待飛的大風(fēng)箏。據(jù)介紹,待2015年底輕軌通車后,這里將成為列車安全運(yùn)行的后方保障。
????現(xiàn)場(chǎng) 輕軌列車建“大本營(yíng)”
????根據(jù)規(guī)劃,青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通線大田路車輛綜合基地位于濱海公路西側(cè),大田路南側(cè)。據(jù)介紹,該基地主要用于列車的檢修保養(yǎng)、清洗、材料供應(yīng)等,可以說是輕軌列車安全運(yùn)行的“大本營(yíng)”。它的建設(shè)及運(yùn)行情況,關(guān)乎整個(gè)軌道交通能否如期開通。
????16日記者來到該基地所在的位置,由濱海大道拐入大田路,一路向西行駛,沿途是一個(gè)個(gè)的鋼筋混凝土樁柱,樁柱之間相隔約30米,它們是大田路車輛綜合基地的引線,也是輕軌列車的“回家路”。至即墨市溫泉街道辦事處臧村附近位置,就是青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通線的車輛段及綜合基地?;卣谧龅孛婀こ淌┕?,施工工人正忙著澆筑一面混凝土的坡墻。
????施工說明顯示,青島大田路車輛段與綜合基地工程是輕軌列車保養(yǎng)維護(hù)和供給的地方,是輕軌列車的“家”,總建筑面積6.2萬平方米。
????規(guī)劃 列車進(jìn)棚房自動(dòng)清洗
????據(jù)悉,該基地投入使用后,會(huì)根據(jù)列車的運(yùn)行時(shí)間來安排列車的維護(hù)和清洗時(shí)間,目前公布的輕軌列車運(yùn)行時(shí)段為5:00至23:00,那么列車來此保養(yǎng)的時(shí)間將在23:00至次日5:00之間。如何在這么短的時(shí)間內(nèi)清洗如此龐大的列車呢?記者從有關(guān)方面得知,目前輕軌列車的清洗全都是自動(dòng)化,每晚列車“回家”后,以每小時(shí)三四公里的速度進(jìn)入清洗庫(kù),穿過內(nèi)設(shè)的清洗線,完成外皮清洗。
????新聞鏈接
????藍(lán)色硅谷輕軌線設(shè)22站
????據(jù)介紹,青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通線共設(shè)置車站22座,平均站間距2753米。22座車站中,包括地下站4座、地面及高架站18座,其中換乘站10座。 22座車站依次為:苗嶺路站、會(huì)展中心站、科大路站、遼陽(yáng)東路站、棗山東路站、株洲路站、海洋大學(xué)站、世園會(huì)站、北宅站、北九水站、王哥莊站、土寨河站、藍(lán)色硅谷站、山東大學(xué)站、大任河站、摩天三五站、博覽中心站、皋虞站、大田路站、唐家莊站、鹽田西站、王村新城站。
????在這22個(gè)站點(diǎn)來回跑動(dòng)一天后,列車會(huì)返回自己的“家”休息。據(jù)介紹,輕軌列車有兩個(gè)“大本營(yíng)”,除了位于大田路的車輛綜合基地外,還有一處位于海洋大學(xué)嶗山校區(qū)附近,為車輛段,該車輛段占地23.8公頃,位于惠水路、東川路與九水路圍成的三角地塊中,進(jìn)出場(chǎng)線總長(zhǎng)1.16公里,以高架形式敷設(shè),此外,此處還設(shè)1座控制中心。目前,輕軌的海洋大學(xué)車輛段也在地面施工中,一個(gè)個(gè)引道樁柱也已拔地而起。
????新聞延伸
????遠(yuǎn)期將從即墨延伸至榮成
????記者了解到,藍(lán)色硅谷軌道交通工程還能與規(guī)劃線網(wǎng)中的多條交通線形成換乘,可有效吸引沿海一線的客流,為黃島、嶗山、即墨、藍(lán)色硅谷核心區(qū)之間的客流提供快速途經(jīng)東岸城區(qū)中心的通道。
????據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的信息,青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通線只是青島—海陽(yáng)城際軌道交通的一段,未來,城際輕軌還將從青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通線的即墨終點(diǎn)站出發(fā),向海陽(yáng)延伸。據(jù)悉,屆時(shí),在即墨到海陽(yáng)之間不再新建跨海大橋,而是改道陸路,將萊陽(yáng)丁字灣南海新城納入線路范圍內(nèi)。按照遠(yuǎn)期規(guī)劃方案,海陽(yáng)至榮成城際是青島至海陽(yáng)城際向石島榮成方向的延伸,經(jīng)海陽(yáng)市、乳山市、文登市、石島,終點(diǎn)到達(dá)榮成,與在建青榮城際鐵路相接,屆時(shí),山東半島將出現(xiàn)一小時(shí)交通圈。
責(zé)任編輯:孫艷君
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