成都:“空中皇后”首航蓉城 副翼部件屬成都造
2014-11-10 09:52來源:成都日報
????昨日上午10點38分,一架編號為B2486的全新波音747-8平穩(wěn)降落雙流國際機場。這架有著“空中皇后”之稱的波音747-8客機是目前世界上最長的飛機。由國航引進的該型號飛機首次來到成都,執(zhí)飛成都至北京的京蓉航線,每天往返各一班。而且,這架飛機副翼擾流片以及平尾升降副翼組件均為“成都造”,此次來到成都也可謂是回“娘家”。
????世界最長飛機
????副翼擾流片部件為“成都造”
????昨日上午10時38分,一架“雙層大波頭”造型的飛機出現(xiàn)在大伙眼前,前來迎機的人們一陣歡呼。從飛機客艙走下來的旅客,個個也是興奮不已?!巴耆珱]想到前來成都能有幸坐上這架全新飛機,很寬敞、很舒適,我希望能夠乘坐這架飛機回北京?!背俗擄w機來蓉的北京旅客李勇,從舷梯上走下來非常興奮。
????雙層的波音747-8客機是波音經(jīng)典747系列客機的最新升級版,是目前世界最長的飛機,機身長76.4米,比傳統(tǒng)的波音747-400機型機身長5.6米,設(shè)有頭等艙、商務(wù)艙、超級經(jīng)濟艙及經(jīng)濟艙四種艙位,共設(shè)有365個座位,而當天就有347位旅客乘坐首航航班抵達成都。
????“飛機很大很寬,座位超寬敞,設(shè)備非常新,這次飛行很有‘國際范’!”長期飛京蓉快線的成都人張先生興奮地告訴記者,他是第一次坐這種雙層空中巴士。雖然天空中一直下雨,但旅客的熱情并沒有受到影響,大家紛紛拿出相機,與新飛機合影留念。
????值得注意的是,記者還了解到這架飛機還有“成都造”元素,波音747-8副翼擾流片以及平尾升降副翼組件均為“成都造”。中航工業(yè)成飛民機公司是波音747-8副翼擾流片以及平尾的全球唯一供應(yīng)商,波音747-8飛機擾流片是固定于飛機機翼上的復合材料部件,用于飛機降落時減緩速度,保證飛機安全著陸,是飛機上不可缺少的重要組成部分。
????京蓉“黃金航線”
????成為最先進機型的“舞臺”
????北京成都航線不僅是我國最繁忙的航線之一,也屬于全球十五條“黃金航線”之一。國航波音747-8今年10月投放在京滬、京廣航線,每日上午一班京廣往返,下午一班京滬往返。9日起,國航每日執(zhí)飛CA1405/1406航班的飛機更替為波音747-8機型。北京至成都CA1405航班上午8∶00從北京首都國際機場起飛,10∶45到達成都,成都至北京CA1406航班12∶00從成都雙流國際機場起飛,14∶30到達北京。機票價格方面,頭等艙全價為5040元,經(jīng)濟艙票價往返不含稅在2000多元左右。
????國航西南分公司黨委書記鐘德超稱,成都是國航傾力打造的航空樞紐,而成都至北京航線則是連接成都樞紐和北京國際樞紐的重要干線,歷來是國航展示最先進機型的“舞臺”。國航最新引進的空客A330-300和波音777-300ER都曾投入該航線。
????實際上,從2008年起,國航將所有往返兩地的航班時刻安排在從上午8點至9點的各個整點,率先推出滾動發(fā)班的“京蓉空中快線”,目前,國航每天執(zhí)行15個往返航班,占這條航線總量的“半壁江山”。不過,并不是飛機越新型、越豪華,票價就越高,京蓉航線上的票價主要還是取決于時間段。
????據(jù)了解,至2015年末,國航將陸續(xù)引進7架747-8客機,目前國航在規(guī)劃成都直飛法國巴黎、斯里蘭卡以及印度等國際航線,將考慮采用空客A330或波音747-8這樣的寬體客機來執(zhí)飛。
???【記者體驗】
????頭等艙寬敞如小單人床
????經(jīng)濟艙都有電視和踏板
????這架波音747-8采用四艙布局,有12個頭等艙座位,上下兩層的商務(wù)艙有54個座位;有66個超級經(jīng)濟艙座位,其他233個座位是經(jīng)濟艙。
????昨日上午11時許,記者登上飛機體驗了一番“空中皇后”的新奇和舒適。走進客艙,第一感覺是燈光柔和,內(nèi)飾包括靠枕和座椅充滿了“祥云、瑞鳳、陶藝”等中國元素,而其照明系統(tǒng)也非常奇特:7種情景模式,20種色彩燈光更是讓人體會不一樣的飛行感受。比如晚上可以調(diào)節(jié)為私密的藍色,下午調(diào)節(jié)為溫馨的橘色。另外,別具一格的頭頂行李艙開關(guān)都非常省力。
????而進入飛機前段就像進入五星級酒店一般,飛機“最港火”的是分上下兩層,國航的客艙設(shè)置為上層是駕駛室和商務(wù)艙,下層從前到后分別是商務(wù)艙、頭等艙、超級經(jīng)濟艙、經(jīng)濟艙。頭等艙、商務(wù)艙都可180度全平躺。
????記者還注意到,該飛機頭等艙非常寬敞,平躺之后差不多就是一張橘色的小單人床大小,而躺下后正前方就是高清晰超大16:9寬屏,大大的桌板甚至還可以平移到胸口,方便旅客在飛機上享用美食。
????經(jīng)濟艙座位也比一般飛機要寬敞很多,坐在經(jīng)濟艙座位上,膝蓋離前排座椅起碼還有兩三個拳頭那么寬的空隙,旅客可獲得普通經(jīng)濟艙120%的腿部空間,甚至還有腳踏板的設(shè)置。而且,國航747-8全艙配備個人電源和機上娛樂系統(tǒng),在經(jīng)濟艙也是“人人有電視”,娛樂系統(tǒng)響應(yīng)速度非??欤捎檬謾CAPP圖標,觸屏滑動操控。
????本報記者 楊富 攝影 謝明剛
????【相關(guān)資料】
????最長客機
????在惡劣條件下也能穩(wěn)定起降
????波音747-8是目前世界最長的飛機,總長度為76.4米,比“空中巨無霸”空客380還要長4米多。國航747-8飛機采用雙層四艙布局,共設(shè)365個座位,頭等艙12座,商務(wù)艙54座,超級經(jīng)濟艙66座,經(jīng)濟艙233座。波音747-8電子化和自動化程度較高,全新的導航系統(tǒng)能協(xié)助飛行員選擇更精確的航跡,在惡劣條件下穩(wěn)定起飛和著陸。它比現(xiàn)有的747家族機型擁有更高效的發(fā)動機及機翼設(shè)計,同時采用全新降噪技術(shù),噪聲比波音747-400低30%。
????據(jù)新華社
責任編輯:孫艷君
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