收支情況成謎，收費(fèi)依據(jù)成疑

　　記者在北京、上海、廣州、天津等地采訪時，沒有一個城市的財政部門公開回應(yīng)關(guān)于巨額停車費(fèi)的詳細(xì)收支情況。

　　北京市2011年曾公布，向企業(yè)收取的占道費(fèi)2009年為3372萬元，2010年為2110萬元，但隨后3年，收入沒有再公布，而對進(jìn)入財政的停車費(fèi)具體使用去向也沒有公布；廣州市物價局公布，2013年市、區(qū)財政停車位經(jīng)營權(quán)收入2835萬元，用于市政道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和市政道路養(yǎng)護(hù)維修，但支出細(xì)節(jié)不詳；上海市有關(guān)部門表示，進(jìn)入財政的停車費(fèi)主要用于交通規(guī)劃、換乘補(bǔ)貼等，但未公布具體使用情況。

　　消費(fèi)者權(quán)益維權(quán)律師邱寶昌認(rèn)為，況且不說不少“黑停車場”私設(shè)路邊停車位，正規(guī)的公共道路資源屬于公共產(chǎn)品，把其交給一家公司經(jīng)營，就應(yīng)該做到收支公開透明。曹志偉說，相關(guān)政府部門沒有公開詳細(xì)的占道停車經(jīng)營情況，這讓私人變本加厲地蠶食公共停車資源。

　　不僅收費(fèi)錢款多少和去向成謎，城市道路劃線收費(fèi)的依據(jù)也存在不少疑問。

　　湖南律師石伏龍說，11月初，來自全國多個省份的30多名私家車主委托包括其在內(nèi)的多位律師，向湖南、山東、河南等地政府寄出了政府信息公開申請表，詢問這些城市公共停車位位置、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、制定該收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)、公共停車位收費(fèi)單位名稱及性質(zhì)、收費(fèi)單位相關(guān)招投標(biāo)信息、停車收費(fèi)單位的利潤情況等信息。針對目前停車收費(fèi)中巨大的信息不對稱問題，石伏龍希望政府能給出上述信息的原文。

　　目前，國內(nèi)法律中并沒有對“城市道路臨時停車位”作為財政收入項目進(jìn)行收費(fèi)的明確規(guī)定。記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，各地政府直接收取的停車費(fèi)或向停車企業(yè)收取的經(jīng)營權(quán)費(fèi)用、占道費(fèi)，大多以行政事業(yè)性收費(fèi)被列入政府非稅財政收入，但卻從未被單獨(dú)公示。

　　參與申請信息公開的多位律師和車主認(rèn)為，城市道路作為公共資源，對于臨時性停車，在已經(jīng)收取過包含養(yǎng)護(hù)費(fèi)的燃油稅后，卻又設(shè)置行政事業(yè)收費(fèi)項目，有重復(fù)收費(fèi)嫌疑。但截至發(fā)稿時，各地政府仍未對信息公開申請要求作出回應(yīng)。（記者楊毅沉、翟永冠、葉健、姚玉潔）

責(zé)任編輯：陳海芹