????□青島日?qǐng)?bào)/青報(bào)網(wǎng)記者 周建亮 通訊員 孫立寬

????青島日?qǐng)?bào)/青報(bào)網(wǎng)訊 距離繁忙的40天春運(yùn)結(jié)束越來(lái)越近。今年的這個(gè)春運(yùn)，對(duì)于青島城陽(yáng)火車(chē)站的客運(yùn)職工來(lái)說(shuō)，忙碌中又多了一種留戀。因?yàn)榇哼\(yùn)結(jié)束后，這個(gè)百年老站將被拆除重建，暫停辦理旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

????城陽(yáng)火車(chē)站建于1901年，是位于膠濟(jì)線東端的一個(gè)三等車(chē)站，距離青島火車(chē)站31公里，隸屬于濟(jì)南鐵路局青島西車(chē)務(wù)段管理。車(chē)站是青島地區(qū)現(xiàn)有9個(gè)客運(yùn)火車(chē)站中最小的一座，目前使用的站房修建于1993年，候車(chē)室面積223平方米，僅能容納200名左右旅客候車(chē)。

????目前，共有7趟圖定列車(chē)在城陽(yáng)站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，分別是青島到曹縣的5026次和5022次、青島到煙臺(tái)的K8252次；菏澤到青島的5025次、蘭州到青島的K1025次、煙臺(tái)到青島的K8251次、曹縣到青島的5021次。春運(yùn)期間，增開(kāi)3趟客車(chē)在城陽(yáng)站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，分別是青島北到菏澤K5506、青島北到煙臺(tái)的K5512次、菏澤到青島的K5505次。

????3月2日晚19時(shí)35分，由曹縣開(kāi)往青島的5021次旅客列車(chē)到達(dá)城陽(yáng)站，七八百名旅客在此下車(chē)，站臺(tái)、地下通道、出站口等處所，一下子擠滿了返程的務(wù)工客流?？吹铰每蛷某稣究陧樌稣?，站長(zhǎng)李道文舒了一口氣?！按哼\(yùn)每天旅客的進(jìn)出站組織對(duì)我們來(lái)說(shuō)，都是一場(chǎng)硬仗。當(dāng)前簡(jiǎn)單的硬件設(shè)施，僅憑12名客運(yùn)人員，根本忙不過(guò)來(lái)。我們需要全員上陣，忙的時(shí)候，管理人員、運(yùn)轉(zhuǎn)職工、貨運(yùn)員、司機(jī)、炊事員等都要一起上。好在，春運(yùn)結(jié)束后，車(chē)站就要施工改造，客運(yùn)條件很快就會(huì)改善了?！崩畹牢恼f(shuō)。

????“簡(jiǎn)陋的客運(yùn)設(shè)施在上世紀(jì)90年代，還能夠滿足旅客運(yùn)輸?shù)男枨蟆５S著城陽(yáng)周邊地區(qū)加工業(yè)、服裝業(yè)為主的中小企業(yè)越來(lái)越多，魯西南地區(qū)菏澤、曹縣等地到此打工的務(wù)工者也越來(lái)越多，車(chē)站客流量逐年大幅增加?！避?chē)站黨支部書(shū)記盧曉磊介紹說(shuō)，每逢春運(yùn)高峰期，節(jié)前每天2000名以上的旅客從城陽(yáng)站坐車(chē)回家，節(jié)后每天超過(guò)3000名旅客從城陽(yáng)站返程。這其中，95%以上的是務(wù)工人員及家屬。

責(zé)任編輯：王國(guó)鈺