青報網(wǎng)訊? 在青島軌道交通的發(fā)展版圖上，城陽區(qū)是地鐵和有軌電車“雙軌并行”的區(qū)域。記者從城陽區(qū)交通運輸局獲悉，未來，城陽的“雙軌”朋友圈將進一步擴大。

　　目前，途經(jīng)城陽的地鐵1號線正在加緊施工建設(shè)。1號線城陽段長約12.8公里，區(qū)內(nèi)建設(shè)8座站點及1個車輛段。按照計劃，地鐵1號線將于2020年年底開通，屆時，城陽將進入地鐵時代。同時，規(guī)劃中的多條地鐵線路也將途經(jīng)城陽，未來將共同支撐起城陽的骨干地鐵網(wǎng)絡(luò)。

　　近期可作為公共交通骨干，遠期可作為地鐵線路的補充和延伸——可以預(yù)見，在城陽區(qū)軌道交通體系中，建設(shè)周期短、投資小、可以快速建設(shè)成網(wǎng)的有軌電車將承擔(dān)起重要的角色。

　　有軌電車則向著成網(wǎng)運營發(fā)力。根據(jù)2018年編制完成的《城陽區(qū)有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃》，城陽區(qū)共規(guī)劃有軌電車線路7條，基本覆蓋城陽全域，并與市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃有效銜接。其中，有軌電車Y1東延線、Y1西延線和Y3線作為PPP項目，分期實施，逐步推動有軌電車成網(wǎng)運營。2019年將加快推進有軌電車Y1東延線項目。Y1東延線起點位于示范線前旺疃站，沿春陽路、源福路、正陽路至地鐵王沙路站，實現(xiàn)與規(guī)劃中的地鐵9號線換乘，線路長2.8公里，設(shè)車站4座，擴建車輛場1座。

責(zé)任編輯：劉錕鋒