南京國民政府時期：

顏德慶、薩福均、葛光庭和陳舜畊

南京國民政府首設鐵道部。1928年10月，孫科出任部長。由南京國民政府掌控的膠濟鐵路，也有了一個新的名稱：“膠濟鐵路管理委員會”，首任委員長顏德慶，任職時間1929年5月到次年2月。

顏德慶（1878—1942），字季余，上海人。1895年留學美國理海大學，主修鐵道工程學，獲工程碩士學位。1902年回國后任粵漢鐵路及川漢鐵路工程師。1920年任華盛頓會議中國代表團專門委員。1922年出任中國接收鐵路委員長，協(xié)助魯案善后督辦王正廷接管膠濟鐵路。在與日方談判中，將日本提出的4500萬日元的賠償金，“殺”到了4000萬。一下子“殺”掉500萬，不愧砍價高手。

顏德慶是膠濟鐵路功臣，薩福均同樣是膠濟鐵路功臣。

薩福均是顏德慶的繼任者，任職時間：1930年2月到11月。盡管任委員長時間不長，可他與膠濟鐵路淵源很深：1922年任魯案督辦公署評價委員，參與接收膠濟鐵路，此后出任膠濟鐵路管理局工務處長，對滿目瘡痍的膠濟鐵路進行全面大修，功蓋膠濟。

薩福均(1886—1955)，字少銘，福建閩侯縣人。1906年赴美國普渡大學學習鐵路工程，1910年獲土木工程學位。1911年，應詹天佑之聘，參與粵漢鐵路建設工程，成績顯著。

離開膠濟鐵路后，薩福均領導建設了我國第一座鐵路輪渡——南京——浦口輪渡，以及滇緬鐵路、舒昆鐵路和成渝鐵路，成為“繼詹天佑之后功績卓著的中國鐵路專家和‘四大技監(jiān)’之一?！保ā吨袊F路歷史鉤沉》鐵道部檔案史志中心編 紅旗出版社）

顏德慶和薩福均留在了大陸。顏德慶1942年病逝于上海，享年64歲。薩福均1955年病逝于北京，享年70歲，葬于八寶山革命公墓。

葛光庭是繼薩福均之后，主政膠濟鐵路時間最長的一位（1930年11月—1938年1月），歷時9個年頭。

與顏德慶、薩福均不同的是，葛光庭不是鐵路專家，而是軍人出身，曾在日本陸軍士官學校留學，先后任保定軍官學校炮科教官、陸建章部參謀長、第四混成旅旅長、孫中山陸海軍大元帥府高級參謀等職。1930年秋任平漢鐵路管理局（北段）局長。

1930年11月，葛光庭接到新的任命：膠濟鐵路管理委員會委員長。當時他在平漢鐵路干得有聲有色，并不愿意離開。怎奈中原大戰(zhàn)結束后，南京國民政府敦促平漢北局盡快移交，蔣介石和鐵道部長孫科12月19日致電張學良，促葛光庭盡快赴任。順便說一句，葛光庭乃張學良心腹，平漢鐵路管理局（北段）局長也是張學良的任命。

葛光庭履新期間，1931年12月，又出任山東第三路軍總指揮韓復榘部高參、山東省政府參議，代表省政府主席韓復榘赴南京面見蔣介石，聯(lián)絡并請示山東事宜。因此，在整肅軍人不購票強行乘車及干擾鐵路正常營運等方面，得到韓的支持。

除了治理膠濟鐵路之外，葛光庭為青島做的另一件大事就是幫助修建湛山寺。據(jù)其孫子葛平章回憶，湛山寺山門前有一對石獅子，也是其祖父葛光庭贈送給寺院的。

1938年，山東淪陷，葛光庭避居香港，不久返居上海。葛光庭在日本陸軍士官學校時的同學、侵華日軍總司令崗村寧次請他任偽山東省主席，葛拒絕。1949年蔣介石邀他去臺灣，被他婉拒。1962年，葛光庭病逝于上海淮海中路故居。

山東淪陷后，膠濟鐵路由侵華日軍輪番管轄：1938年1月—1939年3月，由“南滿洲鐵道株式會社北支事務局濟南出張所”管轄；1939年3月—1945年4月，由“華北交通株式會社濟南鐵路局”管轄；1945年4月—1945年10月，由“濟南地方交通團”管轄。

1945年日本投降后，中華民國國民政府派陳舜畊接收濟南的日偽鐵路機構，并在此后成立濟南區(qū)鐵路局，陳任局長。

鮮為人知的是，陳舜畊與蔣介石很有淵源。溪口蔣家與奉城陳家是世交關系。蔣介石與陳舜畊的伯父陳杏佳義結金蘭，蔣的發(fā)妻毛福梅與陳舜畊的姐姐陳志堅又是結拜姐妹。

陳舜畊（1901—1991），又名廉庭、建平，上海滬江大學畢業(yè)，在蔣氏幕下曾任私人秘書、津浦鐵路局車務處處長、津浦鐵路管理局局長、航空委員會人事處處長、交通部總務司司長，1949年去臺后，曾任國民黨總裁辦公室總務室第九組組長(總務室主任俞濟時，組長均為將級)、臺灣省鐵路局長。由于他和蔣氏父子的特殊關系，加上個性耿直，敢于犯顏直諫，因而有“鐵漢”之稱。晚年和蔣經(jīng)國不睦。

陳舜畊在山東鐵路任職期間，管理機構名稱發(fā)生了明顯變化：1945年10月—1946年3月，為“濟南區(qū)鐵路局”；1946年3月—1948年10月，為“津浦區(qū)鐵路管理局”，但局長職務沒變。

據(jù)“膠濟鐵路大事記”載，陳舜畊曾遭職工毆打。“1947年7月4日，濟南地區(qū)及膠濟鐵路沿線鐵路員工3000余人，列隊到津浦區(qū)鐵路管理局辦公樓前請愿，抗議再次裁員減薪。工人包圍、痛打局長陳舜畊，并與警察發(fā)生激烈搏斗?！?/p>

1961年2月9日至1963年2月8日，陳舜畊任臺灣鐵路管理局局長，成績斐然。1991年4月病故，享年90歲。

責任編輯：張兆新