圖為上世紀(jì)20年代，上海租界印度錫克族交警人工控制紅綠交通信號(hào)燈。

　　交通信號(hào)燈最早的時(shí)候只有紅、綠兩種顏色。中國(guó)最早的紅綠燈出現(xiàn)在上海的英租界。有資料顯示，早在1923年，上海公共租界開(kāi)始在部分十字路口使用機(jī)械裝置指示車(chē)輛停止和前進(jìn)，該年4月13日，南京路兩個(gè)重要十字路口，最先安裝紅綠燈交通信號(hào)裝置。

　　1931年8月23日《青島民國(guó)日?qǐng)?bào)》刊登這樣一則新聞：《交通信號(hào)燈今日使用》。這則新聞稱(chēng)：“不論信號(hào)形式以顏色為準(zhǔn)，明綠色示放行，明紅色示停止?！边@次使用的信號(hào)燈共4盞，設(shè)置地點(diǎn)為市立醫(yī)院路口和大窯溝處，各設(shè)5面燈一盞；中山路與膠州路交叉口設(shè)懸掛式3面燈一盞；中山路與天津路交叉口設(shè)掛式4面燈一盞。所設(shè)各樣信號(hào)燈均為紅綠兩色。

　　民國(guó)時(shí)期交通法規(guī)車(chē)倆靠左行駛

　　中國(guó)最早的全國(guó)性交通法規(guī)是1934年12月國(guó)民政府頒布的《陸上交通管理規(guī)則》，當(dāng)時(shí)實(shí)行的左行通行制?？箲?zhàn)勝利后，國(guó)民政府接受了大批美援，美國(guó)汽車(chē)大量進(jìn)入中國(guó)，而這些車(chē)都是左駕車(chē)。美國(guó)的車(chē)輛到中國(guó)后，必須對(duì)方向盤(pán)及燈光進(jìn)行改裝，這就需要大量改裝費(fèi)用。

　　1945年12月31日的《申報(bào)》稱(chēng)：“改裝費(fèi)須達(dá)車(chē)價(jià)百分之十二。統(tǒng)計(jì)全國(guó)車(chē)輛因改裝而支出之費(fèi)用，殊為浩大，故節(jié)省改裝費(fèi)用，亦為改靠右邊行駛理由之一”。國(guó)民政府下令從1946年1月1日零時(shí)起，汽車(chē)一律靠右行。

　　1946年青島市受全國(guó)各大城市影響，決定于元月實(shí)行車(chē)輛靠馬路右邊行駛，行人則于路邊走的辦法。這個(gè)規(guī)定是青島市首次對(duì)車(chē)輛行駛道及人行道路的規(guī)劃規(guī)定。

　　《平民報(bào)》刊發(fā)特訊：“全國(guó)各大城市之車(chē)輛，定于元月起一律改靠右邊行走，行人則靠邊走，本市自今日起全市一律改正?！痹谇鄭u實(shí)施原因在于青島市為國(guó)民政府的特別市，交通擁擠，亟待改善。消息上還說(shuō)：“警察局為期順利以免發(fā)生事故起見(jiàn)，由督察處組織游動(dòng)指導(dǎo)，各警察分局則組織交通整理班，分別出發(fā)加以整理，廣播電臺(tái)特裝置大汽車(chē)一輛，上置擴(kuò)音器，沿街宣傳?！?/p>

責(zé)任編輯：張兆新