??? 青島網訊? 交運集團與高新區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協議，全力打造包括長途（城際）客運、通勤客運、城市（鄉(xiāng)）公交、出租客運、校車客運、旅游集散、物流配送、公共自行車租賃等在內的綜合交通體系，實現高新區(qū)與主城區(qū)間出行時間不超過60分鐘，區(qū)內出行不超過30分鐘的目標。

??? 雙方根據合作協議，將在高新區(qū)建設一個綜合交通樞紐，實現區(qū)內外交通順暢銜接；完善綜合交通線網，使高新區(qū)居民享受更加安全、優(yōu)質、便利、高效的道路交通出行服務；開發(fā)出租客運市場，率先在高新區(qū)打造以公車公營為運作模式，以電動車、 LNG燃氣車為主要車型，以電召系統為創(chuàng)新服務的“高端、高效、高質”的出租汽車服務體系；提供個性化用車服務，開展通勤班車和汽車租包車業(yè)務，滿足駐高新區(qū)企事業(yè)單位的個性化、私密化、專屬化用車需求；搭建旅游資源開發(fā)平臺，加快高新區(qū)特色旅游項目培育。

??? 圍繞以上目標，交運集團將進行三個階段的運作。其中，今年將重點推進高新區(qū)至青島汽車東站、汽車北站、流亭機場、城陽區(qū)政府、青島市政府、青島大學等區(qū)間快線公交的建設，在前期開通766路和767路兩條“高新快線”的基礎上，再適時新增其他快線公交，最終將投入LNG新能源車輛44部，開通5條高新快線。

??? 第二階段是至2014年底，完善城區(qū)公交線網，開通城區(qū)（鄉(xiāng)）公交；建設綜合交通樞紐；開通高新區(qū)直達各區(qū)、市客運班車；實施屬地化管理。目前，臨時綜合樞紐站選址在高新區(qū)創(chuàng)業(yè)大廈西側，現已設計完成場區(qū)的規(guī)劃設計方案，并與高新區(qū)公共事業(yè)服務中心進行對接，預計在10月中下旬完成停車場地和臨時候車廳的建設。區(qū)內公交線路包括“一主、兩快、多環(huán)”區(qū)內公共交通體系，即開通高新區(qū)樞紐站至城陽區(qū)政府的快速、大站、高密度、大容量的公共交通干線，上下班高峰期發(fā)車間隔6分鐘，平峰發(fā)車間隔10-12分鐘，較目前兩地之間的往返節(jié)約30分鐘；開通方特夢幻王國至青島 汽 車北站，以及李村、韓家民俗村至青島汽車北站、青島長途汽車站的兩條快速公交線路，充分發(fā)揮高新區(qū)毗鄰快速交通通道的優(yōu)勢；開通高新區(qū)至四方車輛研究所、上馬、秀園路和經紅島街道辦至東大洋的四條環(huán)行公交線路，聯通區(qū)內企業(yè)，確保企業(yè)300-500米內設有公交站點，企業(yè)員工能夠便捷地乘車到達高新區(qū)樞紐站，進行二次換乘。

??? 第三階段是從2014年至2015年，交運集團將適時加密高新區(qū)公交線路；推進公車公營，適時啟動城鄉(xiāng)公交一體化、班線客運、出租客運、校車客運和建設公共自行車租賃系統項目。