新機(jī)場(chǎng)與紅島高鐵站都將于今年9月份啟用，以紅島為核心的大交通體系，將真正把青島變成半島城市群的樞紐城市，紅島時(shí)代即將開(kāi)啟！

　　One |壹

　　預(yù)計(jì)將于今年9月正式開(kāi)通使用的紅島站是濟(jì)青高鐵的始發(fā)站，也是青連鐵路的聯(lián)絡(luò)站點(diǎn)，未來(lái)還預(yù)留了遠(yuǎn)期建設(shè)的條件，包括與青榮城際的聯(lián)絡(luò)線，另外途經(jīng)紅島站的地鐵8號(hào)線正在建設(shè)之中，還預(yù)留了地鐵10號(hào)線和12號(hào)線的空間。

　　紅島站建成后，將成為青島規(guī)模最大的火車站，預(yù)計(jì)2030年能達(dá)到年出行總量2000萬(wàn)人次，高峰值每小時(shí)能達(dá)到8800人次，并且紅島站融合高鐵、城際鐵路、地鐵、城市公交和出租車等諸多功能為一體，極大地吸引人流、物流、資金流、信息流集聚于此，紅島站也將真正成為一個(gè)大交通中心樞紐。

　　據(jù)介紹，紅島站在存車場(chǎng)位置（紅島街道肖家社區(qū)）為遠(yuǎn)期預(yù)留了一部分土地，保留了建設(shè)空間，包括青連鐵路未來(lái)將接入“京滬二通道”，所以紅島站向南還要再接入新的高鐵。

　　Two |貳

　　青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)定位區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)和面向日韓地區(qū)的門戶機(jī)場(chǎng)。

　　機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址位于紅島核心區(qū)以北15km，處在青島市“三帶一軸、三灣三城、組團(tuán)式”灣區(qū)都市建設(shè)空間布局的核心區(qū)域。

　　新機(jī)場(chǎng)總投資360．39億元，核心區(qū)面積30．66平方公里，按照國(guó)際最高4F運(yùn)行等級(jí)設(shè)計(jì)，可起降空客380、波音747等目前最大機(jī)型。

　　2025年建成2條平行遠(yuǎn)距跑道，航站樓面積47．8萬(wàn)平方米，可滿足年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量50萬(wàn)噸，飛機(jī)起降30萬(wàn)架次的保障需求

　　到2045年航站樓面積將達(dá)70萬(wàn)平方米，年旅客吞吐量5500萬(wàn)人次、終端6000萬(wàn)人次，飛機(jī)起降45．2萬(wàn)架次，也就是說(shuō)，每73秒，就有一架飛機(jī)在這里起降。

　　世界首個(gè)采用集中式單體五指廊造型航站樓，73個(gè)近機(jī)位，同體量全國(guó)之最聯(lián)檢大廳居中，登機(jī)最大步行距離550米，45分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)，世界前列新機(jī)場(chǎng)以“海之夢(mèng)”作為文化主題，一期工程形如岸邊的一顆海星，全部建成后，主體呈現(xiàn)“齊”字，從齊魯大地沃土，觸摸祖國(guó)萬(wàn)里長(zhǎng)空。

　　國(guó)內(nèi)首個(gè)集高鐵、地鐵同時(shí)下穿航站樓并設(shè)站的機(jī)場(chǎng)，名列全國(guó)五大綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)示范工程，規(guī)劃航空、鐵路、公路、城市軌道等于一體，打造“零換乘、全通型”綜合交通樞紐1小時(shí)通達(dá)青島全域，2小時(shí)內(nèi)覆蓋半島主要城市的客貨集疏。

　　2019年9月，紅島高鐵站和新機(jī)場(chǎng)將同步投入使用，2020年地鐵8號(hào)線北段開(kāi)通，大交通時(shí)代的紅島，充滿足夠的想象空間！

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責(zé)任編輯：劉錕鋒