青島智能院無人車挺進極寒礦區(qū)替代人工操作

2019-11-13 14:15:23來源：青報網(wǎng)綜合作者：宣推辦

　　青報網(wǎng)訊? 日前，青島智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院孵化企業(yè)慧拓智能機器有限公司與徐工集團合作研發(fā)的XDE120無人駕駛礦卡在中金集團內(nèi)蒙古烏山銅鉬礦首發(fā)試運行。這是國內(nèi)首次無人駕駛車輛挺進極寒地區(qū)的礦區(qū)，將逐漸替代艱苦條件下的人工操作。

　　慧拓智能以平行駕駛理論為基礎(chǔ)，打造了新一代平行無人礦山運輸系統(tǒng)，通過運用先進的5G通信技術(shù)，實現(xiàn)了礦用車輛集群調(diào)度和運營、生產(chǎn)安全高效、無人化運輸?shù)染G色智慧礦山運營目標(biāo)。青島智能院副院長于立平表示，人工智能通常是從最苦、最臟、最危險的行業(yè)率先進入，比如礦山的無人車。烏山銅鉬礦位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾大草原腹地，是我國在高緯度高寒地區(qū)建成的第一座現(xiàn)代化大型礦山，礦山最冷的時候氣溫會降至零下三四十?dāng)z氏度，普通車輛會遇到難發(fā)動的情況，而且工人的工作條件非常艱苦，因此企業(yè)也會面臨招工難問題。

　　試運行時，慧拓智能無人駕駛礦卡測試?yán)锍?公里，運行路線由裝載場行駛至卸載場，再由卸載場返回到裝載場，以平均15公里/小時的速度行駛，共計用時20余分鐘。試運行結(jié)果顯示，無人礦卡與熟練的老司機駕駛作業(yè)效率基本相當(dāng)。

　　據(jù)悉，中金集團、中鐵十九局、徐工集團、慧拓智能于今年展開了露天礦無人化運輸系統(tǒng)合作項目，四方將共同打造中國有色礦第一個高水準(zhǔn)“露天礦無人化運輸系統(tǒng)”應(yīng)用示范基地。預(yù)計明年6月份將完成三臺無人駕駛礦卡、一臺挖掘機及輔助車輛的無人化試驗編組運行。

責(zé)任編輯：劉錕鋒