60年前，1958年5月17日，毛澤東主席在黨的八大二次會議上發出號召：“我們也要搞人造衛星”。

1

搞衛星，不是一時興起。

在共和國的領袖與科學家眼中，衛星的作用不僅僅是振奮士氣。更高的空間，必將擁有更寬的視場，進而更快、更合理的調配資源，可能是生產資源，也可能是戰爭資源。所以說，宇宙空間是不得不上，不得不守的高邊疆。

更重要的是，衛星工程的開展，也能把全國的科研、工業力量統籌成一盤棋，牽引整個體系發展?！耙匀蝿諑芰Α保@種戰爭中久經考驗的方法，將為新中國的科研、工業力量淬火。

誠然，那時我們底子薄，經過更深入論證與嘗試后，人造地球衛星工程曾短暫“下馬”。但研制衛星的隊伍仍在力所能及的范圍內開展工作，衛星的運載工具——火箭的研制工作仍在如火如荼地進行。

▲ 導彈總裝

1960年，我國生產的第一型地地導彈東風一號首飛成功，標志著中國已初步擁有生產液體運載火箭的工業體系；1964年，我國自行設計的東風二號導彈飛行試驗連戰連捷，我國獨立設計的單級、兩級運載火箭，在總體和動力、控制等系統的研制上取得可喜突破，探空火箭也取得了一系列科研成果。

▲ 東風二號點火升空

經過幾年的積累，我國的經濟與科研實力有了長足的進步，于是，中央于1965年決定，衛星工程再次上馬，衛星、運載火箭、發射場、測控網等各大系統，以1970年放飛首星的目標為準，進入倒計時！

2

衛星是一個矛盾體：既要裝滿嬌貴的精密儀器，又要在上天時承受劇烈的加速，還要在太空里接受攝氏上百度的溫差和宇宙射線等考驗。

為了攻克千頭萬緒的難題，我國將衛星相關研制力量整合，成立空間技術研究院，又從七機部一院的火箭研制隊伍中，抽調工程研制經驗豐富的骨干，主推衛星研制。

▲ 衛星總裝

群英薈萃的衛星研制新團隊，在極為簡陋的條件下，設計出精巧而可靠的衛星，又利用各種“土洋結合”的辦法，完成了空間模擬等試驗。

1970年初，團隊鄭重地向中央報告：衛星已通過各項地面試驗，只差上天的檢驗！

與此同時，為衛星研制的長征一號運載火箭的基礎級已完成飛行試驗，發射場和縱貫全國的地面測控網也已建成，各路人馬在酒泉發射場會師。

▲ 火箭運進發射場

1970年4月24日凌晨，在發出“我們也要搞人造衛星”的號召12年后，毛澤東批準，發射！

21時35分，長征一號運載火箭一聲長嘯，將東方紅一號衛星送入太空。

21時45分，衛星成功入軌。嘹亮的東方紅樂音向世界宣告著：中國，以擁有獨立、完整、龐大的科研、工業體系的大國身份，重回世界舞臺。

3

東方紅一號衛星圓滿實現了“上得去、抓得住、看得見、聽得到”的目標，為中國打開了空間時代的大門。

▲ 1970年“五一”勞動節，毛澤東在天安門接見發射衛星工程各系統參研參試人員代表

在東方紅一號衛星研制后期，我國科學試驗衛星、對地觀測衛星、氣象衛星、導航衛星、通信衛星、載人飛船及相應運載火箭的論證、預研工作陸續展開，其中，急需的返回式對地觀測衛星已經立項研制。

1975年，長征二號運載火箭成功發射返回式衛星，標志著中國已擁有近地軌道運載能力超過1.5噸的火箭，并突破了在攝氏數千度的環境中保護衛星的技術，成為世界上第三顆能發射、回收返回式衛星的國家。

▲ 長征二號運載火箭成功發射返回式衛星

也是在這一年，我國氫氧發動機原理樣機試車成功，這將為火箭提供更強動力。

3月31日，一份關于通信衛星工程的文件送到了毛澤東的案頭。年邁的毛澤東此時已很少批閱文件，但聽說事關通信衛星工程，立即審閱批準。從此，我國通信衛星工程正式立項，代號“331”。

4

今天，從數百公里的近地空間到3萬6千公里高的地球同步軌道，從38萬公里外的月球，到更遠的深空，都有中國衛星、飛船、探測器的航跡。

▲ 2012年12月，嫦娥二號衛星在距離地球約700萬千米的深空，拍攝的“圖塔蒂斯”（Toutatis）小行星間隔成像照片

從風云到海洋，從資源到高分，中國星讓中國人以更高的維度、速度與清晰度看中國、看世界、看天氣、看資源。

從東方紅二號到東方紅三號、東方紅四號，中國星讓中國人互聯互通，把握瞬息萬變。

從北斗一號到北斗二號、北斗三號，中國星讓中國人沿著正確的道路堅定地走下去。

從悟空、墨子到慧眼，中國星讓中國人用新的感官認知世界，探索宇宙。

從神舟到天宮，中國人已親自登上太空，信步九天……

▲ 我國航天員進行空間出艙活動

從“我們也要搞人造衛星”到“探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國”，航天人將繼續前進，為這個歷久彌新的民族，拓展更深更遠的空間。

__________________________________________________________________

本文轉自 中國航天科技集團

如需轉載，請注明出處！